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    陈耕非常理解杰克·韦尔奇为什么这么激动,作为一家公司的头儿,知道自己手里居然有这么一柄大杀器,他不激动才是见鬼了。对他点点头:“回头你可以亲自去测试一下。”

    “伐柯!我当然要试,我必须要亲自试试!”杰克·韦尔奇甚至迫不及待的骂了句粗口,可想而知他心里有多么激动。

    作为公司的董事长兼首席执行官,多数时候并不需要他亲力亲为,但这件事不一样,这个油耗对于AMC汽车接下来的发展真的太重要了,围绕着这一点,自己可以做出无数的文章来,所以自己必须亲自去测试一下。

    “这两款车的内饰,现在只有效果图,就暂时不给你看了,”指了指桌子上摆放着的这两个1:8的油泥模型,陈耕对杰克·韦尔奇说道:“杰克,你想要的武器,我给你提供了,接下来我要你给我一个答案:靠着hummer和这两款车,你能做到什么程度?”

    在自己给他杰克·韦尔奇一连提供了三枚大杀器的情况下,陈耕很好奇,杰克·韦尔奇能将AMC推到什么样的高度?

    “头儿,我这么给您说吧,”杰克·韦尔奇自信满满的道:“有了这三款车,三年!最多三年,我保证AMC的年销量超过100万辆!年利润超过2亿美元!”

    顿了顿,杰克·韦尔奇稍显遗憾的道:“您对质量和品质的要求太苛刻了,如果不是这样,我甚至可以将这个时间提前半年……”

    陈耕就笑了笑:“杰克,你知道我要的是什么。”

    杰克·韦尔奇哑口无言:是的,牺牲质量和品质换来的销量,从来都不是费尔南德斯先生想要的。

    但下一刻,他又不由的兴奋起来:都这样了,还想怎么样啊!

    即便是自己的老上级、现任通用电气董事长雷金纳德·琼斯先生,在工作中也是被处处掣肘,经常受到来自各个方面的羁绊,一大半的精力都要用在跟各个利益方来回扯皮上,真正用在企业发展方面精力甚至不足三成。

    可自己在AMC呢,因为有了一个掌握着绝对控股权的老板做后盾,可以放开手脚放手施为,几乎感受不到来自内部的掣肘和羁绊,比那个暮气沉沉、官僚习气严重的通用电气不知道好到了哪里去,这样的工作环境不是自己一直都在梦寐以求的么,还要怎么样?

    放开手脚去做就是了!

    ————————————

    任何一个新闻都有它的时效性,哪怕是AMC和HMMWV的新闻也是如此,尤其是在五角大楼强有力的帮AMC汽车站台之后,所有人都明白这件事就算是定下来了,除非AMC以及AM General自己作死,否则没人可能将HMMWV的生产资格从AM General的手里抢走……都已经盖棺定论了,谁还会对这样的新闻感兴趣?大家喜欢看的是撕逼、变着花样的撕逼。

    也就是这个时候,一则来自默多克新闻集团旗下的《纽约邮报》的报道:“惊爆!李·艾科卡已经从克莱斯勒汽车拿走了上百万美元!”的新闻,再次引爆了媒体和民众对李·艾科卡的关注。

    在这则报道中,《纽约时报》的当家记者表示:李·艾科卡夫妇在包括底特律波士顿、纽约和华盛顿在内的多个美国大城市租住了多栋高级公寓,这些高级公寓全都位于市中心的黄金地段,每一所高级公寓都是总面积在200至300平方米的大型奢华公寓,租金昂贵,其中仅位于波士顿的那所面积为280平方米的高级公寓的每月租金就达3万美元。

    李·艾科卡夫妇乘坐奢华的大型喷气式公务机往来这些高级公寓,享受着顶级私人厨师和佣人的高级服务、品尝美酒佳肴、参加乡村俱乐部活动、观看温布尔登网球公开赛甚至是周游世界……

    而这所有这些账单,包括小到一份报纸、一封信以及日常用品,都是由克莱斯勒汽车围棋支付的,其中李·艾科卡夫妇每月乘坐大型豪华喷气式公务机的费用高达5万美元以上。

    在报道中,还不乏这些账单的照片,以证明这则报道是真实可信的,不是记者胡编乱造,而在最后,《纽约邮报》提出了自己的质疑:李·艾科卡先生,您上任之初在媒体面前信誓旦旦的“在克莱斯勒汽车扭亏为盈之前,我只拿基本工资!”呢?

    民众和媒体一下子兴奋了:还有这样的事?!

    说起来,就算李·艾科卡从克莱斯勒汽车拿了上百万美元,这其实也不算什么大事,毕竟人家的年薪就是60万美元呢,可要命的地方就在于在李·艾科卡上任之初,在他李·艾科卡公开表示“在克莱斯勒汽车扭亏为盈之前,我每个月只拿一万美元的基本工资!”

    而随后,克莱斯勒董事会就宣布,如果李·艾科卡能够带领克莱斯勒汽... -->>

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