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费尔南德斯先生是怎么说的？他要求交叉持股的比例多少？”
什么？！
刚刚还对陈耕打死嘲讽的那位股东，听到杰夫·江森的话，差点儿咬到自己的舌头：开什么玩笑？！江森先生这是真的对这个提议动心了，真的打算与AMC汽车交叉持股？
这怎么可以？！
可张了张嘴，他又老老实实的闭上了嘴：和拥有江森自控超过15%股份、45%投票权的江森家族相比，只有不到3%股份的自己，实在是没什么发言权。
帕特里克·罗比心里头也是惊讶的不行，可当着大老板的面，他必须控制住自己的情绪，而且绝对不能在传达费尔南德斯·陈的话的过程中出现了任何歪曲的意思：“费尔南德斯先生说，他并不要求具体的持股比例，这种交叉持股只是为了加强两家公司的互信，实现信息的共享、提高效率、降低交易和管理的成本，实现更多的心思交流，所以费尔南德斯先生的意思是，交叉持股的比例控制在3%以下就好。
嗯，费尔南德斯先生好说，考虑到他只是拿他旗下的AMC汽车出来与江森自控合作，江森自控也只需要用企业方面的业务来实现与AMC的交叉持股，并且他可以承诺不干涉江森自控的运营和管理。
哦，对了，费尔南德斯先生说了，如果他认为江森自控有什么需要改进的地方，他会提出建议。”
听帕特里克·罗比说完，姐夫·江森终于缓缓地点了点头：“用AMC汽车的股份与我们的汽车业务进行交叉持股？倒也公平；不干涉我们的运营和管理？看来费尔南德斯先生倒是真心打算与我们合作的。”
杰夫·江森的话博得了董事会上多位股东的赞同，确实，是否与AMC汽车交叉是一回事，但只看费尔南德斯·陈提出来的“低持股比例”和“不干涉公司运营”这两条，就足以证明费尔南德斯·陈和AMC汽车确实是非常有合作诚意的。
“是否与AMC换股不是重点，重点是这么做对我们有什么好处？”杰夫·江森继续说道：“当然，费尔南德斯说的那些增加互信、实现信息共享、提高效率、降低交易是的成本这些好处，是切切实实的，但只是这些可不够……帕特里克，你似乎有话要说？”
之所以有最后这句话，是杰夫·江森看到帕特里克·罗比张了张嘴，似乎是想要说点什么。
“先生，”帕特里克·罗比一咬牙：“我想说的是，如果真的与AMC换股，可能对我们江森自控更有利一些，嗯，起码是对我们的汽车业务更有利一些。”
与AMC那个破落户换股，竟然是对江森自控更有利？帕特里克·罗比这番话一出口，好几位股东都笑了起来，刚刚那个有种族歧视嫌疑的笑的声音尤其大：“哈哈哈哈……与AMC交叉持股对江森自控更有好处？哈哈哈哈……这是我这些日子听到的最好笑的笑话了，哈哈哈哈……”
杰夫·江森却没有笑，而是饶有兴致的向帕特里克·罗比问道：“哦？为什么这么说？”
“我个人比较看好AMC的未来，”话已经出了口，也没办法再收回去，相比于刚刚的紧张，帕特里克·罗比这会儿反倒是放松了许多，迎着杰夫·江森带着几分惊讶的目光，帕特里克·罗比反倒是侃侃而谈起来：“之所以看好AMC的未来，首先是因为费尔南德斯先生这个人，不仅仅是因为他是个出色的汽车设计师，为AMC设计了多款在我看来一定会在市场上火爆的产品，也不仅仅是他请来了杰克·韦尔奇先生担任AMC的董事长兼首席执行官，更重要的因素是，费尔南德斯先生本人。”
竟然是因为费尔南德斯·陈本人而看好AMC？虽然这听起来有点荒谬，但杰夫·江森的表情在不知不觉间严肃起来：“接着说下去。”
“我不知道在座的诸位认真研究过费尔南德斯先生没有，但在了解了费尔南德斯先生的过往的经历之后，在我看来，费尔南德斯先生简直是一位可以与约翰·戴维森·洛克菲勒先生相媲美的商业奇才，他从事的行业跨度非常大，从报废车拆解到汽车改装和量产改装车生产，从二手车销售再到计算机……但这么大的跨度，他却总能成功，这本身就很神奇。
而今天，他简直是将美国几十家汽车零配件供应商玩弄于股掌之间……先生，您应该很清楚这意味着什么，这很难，非常非常的难。”
杰夫·江森没有立刻回答，而是一阵沉默之后才缓缓开口：“是的，我非常清楚这意味着什么。”
费尔南德斯先生是怎么说的？他要求交叉持股的比例多少？”
什么？！
刚刚还对陈耕打死嘲讽的那位股东，听到杰夫·江森的话，差点儿咬到自己的舌头：开什么玩笑？！江森先生这是真的对这个提议动心了，真的打算与AMC汽车交叉持股？
这怎么可以？！
可张了张嘴，他又老老实实的闭上了嘴：和拥有江森自控超过15%股份、45%投票权的江森家族相比，只有不到3%股份的自己，实在是没什么发言权。
帕特里克·罗比心里头也是惊讶的不行，可当着大老板的面，他必须控制住自己的情绪，而且绝对不能在传达费尔南德斯·陈的话的过程中出现了任何歪曲的意思：“费尔南德斯先生说，他并不要求具体的持股比例，这种交叉持股只是为了加强两家公司的互信，实现信息的共享、提高效率、降低交易和管理的成本，实现更多的心思交流，所以费尔南德斯先生的意思是，交叉持股的比例控制在3%以下就好。
嗯，费尔南德斯先生好说，考虑到他只是拿他旗下的AMC汽车出来与江森自控合作，江森自控也只需要用企业方面的业务来实现与AMC的交叉持股，并且他可以承诺不干涉江森自控的运营和管理。
哦，对了，费尔南德斯先生说了，如果他认为江森自控有什么需要改进的地方，他会提出建议。”
听帕特里克·罗比说完，姐夫·江森终于缓缓地点了点头：“用AMC汽车的股份与我们的汽车业务进行交叉持股？倒也公平；不干涉我们的运营和管理？看来费尔南德斯先生倒是真心打算与我们合作的。”
杰夫·江森的话博得了董事会上多位股东的赞同，确实，是否与AMC汽车交叉是一回事，但只看费尔南德斯·陈提出来的“低持股比例”和“不干涉公司运营”这两条，就足以证明费尔南德斯·陈和AMC汽车确实是非常有合作诚意的。
“是否与AMC换股不是重点，重点是这么做对我们有什么好处？”杰夫·江森继续说道：“当然，费尔南德斯说的那些增加互信、实现信息共享、提高效率、降低交易是的成本这些好处，是切切实实的，但只是这些可不够……帕特里克，你似乎有话要说？”
之所以有最后这句话，是杰夫·江森看到帕特里克·罗比张了张嘴，似乎是想要说点什么。
“先生，”帕特里克·罗比一咬牙：“我想说的是，如果真的与AMC换股，可能对我们江森自控更有利一些，嗯，起码是对我们的汽车业务更有利一些。”
与AMC那个破落户换股，竟然是对江森自控更有利？帕特里克·罗比这番话一出口，好几位股东都笑了起来，刚刚那个有种族歧视嫌疑的笑的声音尤其大：“哈哈哈哈……与AMC交叉持股对江森自控更有好处？哈哈哈哈……这是我这些日子听到的最好笑的笑话了，哈哈哈哈……”
杰夫·江森却没有笑，而是饶有兴致的向帕特里克·罗比问道：“哦？为什么这么说？”
“我个人比较看好AMC的未来，”话已经出了口，也没办法再收回去，相比于刚刚的紧张，帕特里克·罗比这会儿反倒是放松了许多，迎着杰夫·江森带着几分惊讶的目光，帕特里克·罗比反倒是侃侃而谈起来：“之所以看好AMC的未来，首先是因为费尔南德斯先生这个人，不仅仅是因为他是个出色的汽车设计师，为AMC设计了多款在我看来一定会在市场上火爆的产品，也不仅仅是他请来了杰克·韦尔奇先生担任AMC的董事长兼首席执行官，更重要的因素是，费尔南德斯先生本人。”
竟然是因为费尔南德斯·陈本人而看好AMC？虽然这听起来有点荒谬，但杰夫·江森的表情在不知不觉间严肃起来：“接着说下去。”
“我不知道在座的诸位认真研究过费尔南德斯先生没有，但在了解了费尔南德斯先生的过往的经历之后，在我看来，费尔南德斯先生简直是一位可以与约翰·戴维森·洛克菲勒先生相媲美的商业奇才，他从事的行业跨度非常大，从报废车拆解到汽车改装和量产改装车生产，从二手车销售再到计算机……但这么大的跨度，他却总能成功，这本身就很神奇。
而今天，他简直是将美国几十家汽车零配件供应商玩弄于股掌之间……先生，您应该很清楚这意味着什么，这很难，非常非常的难。”
杰夫·江森没有立刻回答，而是一阵沉默之后才缓缓开口：“是的，我非常清楚这意味着什么。”