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期投入的两千多万华夏币,按总投资计算复兴物流已经算是复兴系资产最大的企业了。在1988年能投入1.2亿华夏币做物流的,也就只有国家了,但袁明知道国有的几家物流企业,和复兴物流根本就没有可比性。整个复兴物流建立的理念,都是来自于后世的经验,无论是中心仓化管理,还是干线、支线运输分级,还是计算机化管理和物流码全程跟踪,都是全世界最先进的理念!复兴物流从出生开始,就是站在巨人的肩膀上,跑步前进。
如果把复兴物流比作动脉血管,那它在袁明心中也只能算整个大动脉系统的一小部分。复兴物流的好坏,只是决定了以后对前俄联体贸易的运输量和运输速度。
而动脉的另一部分就是运输的商品,目前的华夏整体物资生产还没到后世那么充足,甚至华夏自己在生产、生活资料方面都是很缺的,所以上辈子袁明看网络小说中,说那些倒爷几十火车皮几十火车皮的倒物资,那是不可能的!华夏当时哪有那多东西可买?如果真的那么充足,1988年国家价格闯关也不可能导致抢购潮了。
当然,这是看和谁对比,当时的华夏比之前俄联体、东欧等国,已经算是好的不得了了。但要是和米国能西方国家比,那可是差得不是一星半点。学者张维为曾是邓主席的翻译,1983年张维为第一次抵达太国曼谷机场,就受到震撼。曼谷机场的飞机起落有序,侯机大厅明亮宽敞,商店货品琳琅满目,街道车水马龙,店员友善客气。想想看,曼谷只是资本主义世界的二流国家,却让一个大国首都的官员惊叹,可想当时华夏在物资方面的落后了。
计划经济时代,钱真的不是那么重要。那时老百姓口袋里的钱少,消费欲望又不高,加上物资匮乏,所以物价水平一直保持的很低的程度。以往掩盖在粮票、肉票、布票等,计划经济手段下的价格差,会在逐步开放的市场经济冲击下,必然形成价格流血。国家价格闯关也是为了减少这一损失,毕竟长痛不如短痛。要真是按照几十火车皮几十火车皮的倒物资,整个市场物资供应必然减少,商品的价格必然升高,你觉得国家会让你这么干?哦,我在这止血啦,你倒好拿刀子放血,不抓你抓谁?
动脉的血量不够,怎么办?袁明计划这一部分由华商商贸来完成的,华商是外资,在华夏便于投资,所以它会配合复兴贸易,投资那些有前景但产量不足的生产加工厂。这就好比造血,只有加大骨髓、脾脏的功能,动脉才会有更多的血量。这个计划短期内见不到成效,所以袁明打算短期内从国外采购一部分物资来补充华夏采购的不足。
资加哥国际贸易公司已经在得国的汗宝港、以大力的热巴亚港、鹰国的布斯托尔港以及米国纽克港建立了分仓。国外的运输业很发达,基本上干线运输资加哥国际贸易公司自己就能完成。更何况明诚资本已经在海外收购了那么多的泊位和运输公司,运力上根本不是问题。关键还在进入前俄联体的通道上。
袁明采购的贸易物资大多是对前俄联体禁运的,包括生活物资,如果直接运进前俄联体根本行不通。目前华夏在生活物资方面没有被西方禁运,所以完全可以先运到华夏,然后再运到前俄联体。所以达连、京津的地位就很重要了,这两个是华夏重要的港口,明诚资本已经在这两个港口上购买了很多泊位,未来复兴贸易将是这些物资进口的主体。
所以袁明设计的,整个对前俄联体贸易的版图,将由复兴贸易负责造血,复兴物流负责运输。最终到了前俄联体,由莫丝克商业银行负责采购和销售!这是一整条向前俄联体输血的大动脉!而袁明将从这条大动脉中获得丰厚的回报!
期投入的两千多万华夏币,按总投资计算复兴物流已经算是复兴系资产最大的企业了。在1988年能投入1.2亿华夏币做物流的,也就只有国家了,但袁明知道国有的几家物流企业,和复兴物流根本就没有可比性。整个复兴物流建立的理念,都是来自于后世的经验,无论是中心仓化管理,还是干线、支线运输分级,还是计算机化管理和物流码全程跟踪,都是全世界最先进的理念!复兴物流从出生开始,就是站在巨人的肩膀上,跑步前进。
如果把复兴物流比作动脉血管,那它在袁明心中也只能算整个大动脉系统的一小部分。复兴物流的好坏,只是决定了以后对前俄联体贸易的运输量和运输速度。
而动脉的另一部分就是运输的商品,目前的华夏整体物资生产还没到后世那么充足,甚至华夏自己在生产、生活资料方面都是很缺的,所以上辈子袁明看网络小说中,说那些倒爷几十火车皮几十火车皮的倒物资,那是不可能的!华夏当时哪有那多东西可买?如果真的那么充足,1988年国家价格闯关也不可能导致抢购潮了。
当然,这是看和谁对比,当时的华夏比之前俄联体、东欧等国,已经算是好的不得了了。但要是和米国能西方国家比,那可是差得不是一星半点。学者张维为曾是邓主席的翻译,1983年张维为第一次抵达太国曼谷机场,就受到震撼。曼谷机场的飞机起落有序,侯机大厅明亮宽敞,商店货品琳琅满目,街道车水马龙,店员友善客气。想想看,曼谷只是资本主义世界的二流国家,却让一个大国首都的官员惊叹,可想当时华夏在物资方面的落后了。
计划经济时代,钱真的不是那么重要。那时老百姓口袋里的钱少,消费欲望又不高,加上物资匮乏,所以物价水平一直保持的很低的程度。以往掩盖在粮票、肉票、布票等,计划经济手段下的价格差,会在逐步开放的市场经济冲击下,必然形成价格流血。国家价格闯关也是为了减少这一损失,毕竟长痛不如短痛。要真是按照几十火车皮几十火车皮的倒物资,整个市场物资供应必然减少,商品的价格必然升高,你觉得国家会让你这么干?哦,我在这止血啦,你倒好拿刀子放血,不抓你抓谁?
动脉的血量不够,怎么办?袁明计划这一部分由华商商贸来完成的,华商是外资,在华夏便于投资,所以它会配合复兴贸易,投资那些有前景但产量不足的生产加工厂。这就好比造血,只有加大骨髓、脾脏的功能,动脉才会有更多的血量。这个计划短期内见不到成效,所以袁明打算短期内从国外采购一部分物资来补充华夏采购的不足。
资加哥国际贸易公司已经在得国的汗宝港、以大力的热巴亚港、鹰国的布斯托尔港以及米国纽克港建立了分仓。国外的运输业很发达,基本上干线运输资加哥国际贸易公司自己就能完成。更何况明诚资本已经在海外收购了那么多的泊位和运输公司,运力上根本不是问题。关键还在进入前俄联体的通道上。
袁明采购的贸易物资大多是对前俄联体禁运的,包括生活物资,如果直接运进前俄联体根本行不通。目前华夏在生活物资方面没有被西方禁运,所以完全可以先运到华夏,然后再运到前俄联体。所以达连、京津的地位就很重要了,这两个是华夏重要的港口,明诚资本已经在这两个港口上购买了很多泊位,未来复兴贸易将是这些物资进口的主体。
所以袁明设计的,整个对前俄联体贸易的版图,将由复兴贸易负责造血,复兴物流负责运输。最终到了前俄联体,由莫丝克商业银行负责采购和销售!这是一整条向前俄联体输血的大动脉!而袁明将从这条大动脉中获得丰厚的回报!