，然后点击“添加到主屏幕”第一百零八章 好习惯的养成 (2/2)
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的一丝疲惫，但无论是问鲁淮成还是问郑远海，却都只能打听到同样的结果。
之前距离归期还长，哪怕有些焦虑陈铭也没办法。现在归期将近，这种焦虑越发频繁的开始出现。
“我先飞一遍你看着，好好感受一下弹射起飞的感觉。尤其需要注意的是，在弹射起飞的过程中，对好了轮，你就不要去动杆，双手抓住上方的把手。等弹射结束的第一时间，再去拉杆，将飞机拉起来。”
查理一边系安全带，一边对陈铭说道。
陈铭点点头。等到机务人员将飞机牵引到安装在地面上的弹射器前，将前轮前面的一个钩子挂在弹射器上，对着座舱内的二人打出准备就绪的手势后。双手抓住作为上方的把手，静静等待着弹射器启动。
片刻后，机身突然一抖。一股大力死死地将陈铭压在座椅后背。感受着这比任何超跑都要猛的推背感没多久。弹射结束的轻松感刚传到陈铭身上，又是一股失重感传来。
飞机起飞了。陈铭暗暗记下，弹射的时候就是等推背感结束的瞬间拉杆！
等和塔台沟通完毕，将飞机改平后。查理开口说道。
“弹射起飞的危险更多在于甲板工作人员，你飞的时候注意好我前面所说的就没有问题。如果弹射压力不够，那你只能怪自己倒霉，碰到了一个喝了假酒的弹射操作员。”
查理似乎想到了什么，顿了顿后接着说道。
“如果说海基航空兵和陆基航空兵最大的区别在于降落时要用着舰勾勾住阻拦索。这话没错，着陆点的准确性你也练过，我不担心。”
“接下来，我跟你说说操作上的区别。看到下面的那个信号灯灯箱了没有？”
陈铭眼神瞟了瞟下方现在只能看到一个小黑点的灯箱，他知道查理说的是哪一个。在模拟航母降落轨道上有一个黑色的奇怪灯箱。
灯箱正中间有一排黄色的信号灯，大概在从上往下数第四枚的位子向左右有绿色信号灯延伸，在一排绿色信号灯上下有红色信号灯填充。
“是，长官。”
陈铭在书中看过，知道这个是飞机降落目标的移动信号灯。用来辅助飞行员在降落的滑行斜坡上调整好坡度，以供安全降落用的。
中间的黄色信号灯上下移动，用来表示飞行员的滑行斜率。如果飞机的滑行斜率正好在3.5度时，信号灯会移动到绿色信号灯中间，同时绿色信号灯亮起，表示可以落地。如果飞行的角度过高或者过低，则都会亮起红色信号灯，代表禁止着陆。
“好，你知道的话那就不用我多说什么。我的要求还是那样，如果没有亮绿色灯，直接复飞。在落地上多复飞几十次才落地都比莽莽撞撞地落地好。养成一个好的习惯，这样在航母上才不会出现任何差错。”
在查理的指导下，陈铭几乎将油箱的油都飞光，都没能在3.5度的正确滑行斜坡上稳定住飞行姿态落地。
最后在燃油报警的威胁下，陈铭正常落地。加满油后，又一次起飞。
在陈铭日后回想起来，这段时间的复飞次数，比陈铭一生的复飞次数加起来还要多。
的一丝疲惫，但无论是问鲁淮成还是问郑远海，却都只能打听到同样的结果。
之前距离归期还长，哪怕有些焦虑陈铭也没办法。现在归期将近，这种焦虑越发频繁的开始出现。
“我先飞一遍你看着，好好感受一下弹射起飞的感觉。尤其需要注意的是，在弹射起飞的过程中，对好了轮，你就不要去动杆，双手抓住上方的把手。等弹射结束的第一时间，再去拉杆，将飞机拉起来。”
查理一边系安全带，一边对陈铭说道。
陈铭点点头。等到机务人员将飞机牵引到安装在地面上的弹射器前，将前轮前面的一个钩子挂在弹射器上，对着座舱内的二人打出准备就绪的手势后。双手抓住作为上方的把手，静静等待着弹射器启动。
片刻后，机身突然一抖。一股大力死死地将陈铭压在座椅后背。感受着这比任何超跑都要猛的推背感没多久。弹射结束的轻松感刚传到陈铭身上，又是一股失重感传来。
飞机起飞了。陈铭暗暗记下，弹射的时候就是等推背感结束的瞬间拉杆！
等和塔台沟通完毕，将飞机改平后。查理开口说道。
“弹射起飞的危险更多在于甲板工作人员，你飞的时候注意好我前面所说的就没有问题。如果弹射压力不够，那你只能怪自己倒霉，碰到了一个喝了假酒的弹射操作员。”
查理似乎想到了什么，顿了顿后接着说道。
“如果说海基航空兵和陆基航空兵最大的区别在于降落时要用着舰勾勾住阻拦索。这话没错，着陆点的准确性你也练过，我不担心。”
“接下来，我跟你说说操作上的区别。看到下面的那个信号灯灯箱了没有？”
陈铭眼神瞟了瞟下方现在只能看到一个小黑点的灯箱，他知道查理说的是哪一个。在模拟航母降落轨道上有一个黑色的奇怪灯箱。
灯箱正中间有一排黄色的信号灯，大概在从上往下数第四枚的位子向左右有绿色信号灯延伸，在一排绿色信号灯上下有红色信号灯填充。
“是，长官。”
陈铭在书中看过，知道这个是飞机降落目标的移动信号灯。用来辅助飞行员在降落的滑行斜坡上调整好坡度，以供安全降落用的。
中间的黄色信号灯上下移动，用来表示飞行员的滑行斜率。如果飞机的滑行斜率正好在3.5度时，信号灯会移动到绿色信号灯中间，同时绿色信号灯亮起，表示可以落地。如果飞行的角度过高或者过低，则都会亮起红色信号灯，代表禁止着陆。
“好，你知道的话那就不用我多说什么。我的要求还是那样，如果没有亮绿色灯，直接复飞。在落地上多复飞几十次才落地都比莽莽撞撞地落地好。养成一个好的习惯，这样在航母上才不会出现任何差错。”
在查理的指导下，陈铭几乎将油箱的油都飞光，都没能在3.5度的正确滑行斜坡上稳定住飞行姿态落地。
最后在燃油报警的威胁下，陈铭正常落地。加满油后，又一次起飞。
在陈铭日后回想起来，这段时间的复飞次数，比陈铭一生的复飞次数加起来还要多。