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晚上吃过饭后，寒星与赫敏聊了会天，当然也说了一些情话，天色已晚，寒星今天决定不抱着赫敏睡了，今晚他有目标，而目标正是赫敏的母亲。
是夜，外面星辰又点暗淡，而寒星此刻正在屋顶上乘凉呢，晚秋的秋风格外清爽，寒星一人正在思考着，寒星本人还是觉得不对，既然那萝莉是主神的话？那神秘的女人很有可能是女娲，寒星可以肯定自己前世百分之百就是那少年，不知何原因才转世还是另有阴谋围绕着自己身边。
想不通就别想了，暗留一个心眼是对的，何况要想对自己不利早就下手了，何必呢，只是那个梦有点离奇古怪。
寒星回到屋子里，突然听见浴室传来一阵水声，寒星嘴角微微翘起，因为赫敏现在已经睡了，里面洗浴的，不用说，寒星也知道是谁了。
法拉利汽车公[1]司的创始人恩佐法拉利说：”他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。”“这位被誉为“赛车之父”[2]的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红魔”法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利。菲亚特公司拥有该公司5o%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，ooo辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车动机，动机最高转可达7，ooo至1o，ooo转，功率过5oo马力，最高车可达3oo多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在，则有著名车手德国的舒马赫为其效力。法拉利汽车产品中，最为著名的是为纪念公司成立4o年设计的f4o跑车和最高级的testarossa赛车，它们的售价都高达几十万美圆。最新型号（1992年投产）为512tr。现在销售的产品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利testarossa等。法拉利汽车公司的创始人恩佐法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。他当时驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”他由参加赛车到组建俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也有机会一睹名车风采。
[本段]法拉利车标含义
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型spydercorsa，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(targf1orio)及米里-麦利亚(mi11emig1ia)大赛的双项冠军“法拉利”从此一举成名，并接连胜出过五千场赛事的“跃马传奇”标徽另外，特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志... -->>
晚上吃过饭后，寒星与赫敏聊了会天，当然也说了一些情话，天色已晚，寒星今天决定不抱着赫敏睡了，今晚他有目标，而目标正是赫敏的母亲。
是夜，外面星辰又点暗淡，而寒星此刻正在屋顶上乘凉呢，晚秋的秋风格外清爽，寒星一人正在思考着，寒星本人还是觉得不对，既然那萝莉是主神的话？那神秘的女人很有可能是女娲，寒星可以肯定自己前世百分之百就是那少年，不知何原因才转世还是另有阴谋围绕着自己身边。
想不通就别想了，暗留一个心眼是对的，何况要想对自己不利早就下手了，何必呢，只是那个梦有点离奇古怪。
寒星回到屋子里，突然听见浴室传来一阵水声，寒星嘴角微微翘起，因为赫敏现在已经睡了，里面洗浴的，不用说，寒星也知道是谁了。
法拉利汽车公[1]司的创始人恩佐法拉利说：”他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。”“这位被誉为“赛车之父”[2]的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红魔”法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利。菲亚特公司拥有该公司5o%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，ooo辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车动机，动机最高转可达7，ooo至1o，ooo转，功率过5oo马力，最高车可达3oo多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在，则有著名车手德国的舒马赫为其效力。法拉利汽车产品中，最为著名的是为纪念公司成立4o年设计的f4o跑车和最高级的testarossa赛车，它们的售价都高达几十万美圆。最新型号（1992年投产）为512tr。现在销售的产品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利testarossa等。法拉利汽车公司的创始人恩佐法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。他当时驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”他由参加赛车到组建俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也有机会一睹名车风采。
[本段]法拉利车标含义
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型spydercorsa，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(targf1orio)及米里-麦利亚(mi11emig1ia)大赛的双项冠军“法拉利”从此一举成名，并接连胜出过五千场赛事的“跃马传奇”标徽另外，特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志... -->>
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