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阿瑟在惠灵顿呆了大约一周的时间，不仅参观了惠灵顿维多利亚大学，还在维多利亚大学内举行了一个多小时的演讲。
虽然不知道实际的影响怎么样，但从惠灵顿维多利亚大学师生们敬畏而狂热的眼神，以及大学生们卖力的回应来看，演讲的效果应该不错。
离开惠灵顿之后，跟着舰队一起运输过来的汽车就派上了用场。
乘坐着汽车,阿瑟一路向着西北出发，目的地是塔斯曼海南塔拉基湾的一个小镇，奥普纳基。
这個小镇和新西兰的普通渔民小镇没什么两样，但对于目前的新西兰和澳大拉西亚来说意义非凡。
自从1903年11月8日台风登陆新西兰之后，新西兰和整个大洋洲的局势就迎来了巨大的转变。
首先是新西兰在灾难之后公投加入澳大利亚，组建了澳大利亚和新西兰联邦,之后才有了现在的澳大拉西亚王国。
而台风登陆新西兰的第一个地区,就是奥普纳基这个看起来和其他地区没有什么两样的小镇。
现在的奥普纳基小镇之外，还树立着关于当时台风事件的纪念碑。
这座纪念碑吸引了很多澳大拉西亚人参观,这不仅是新西兰巨大灾难之一，同样也是澳大拉西亚的巨大灾难之一。
这场灾难带给新西兰的损失不仅有十多万民众的伤亡，还有上百万只牛羊和大片农作物的损失，这也也是为什么截止目前为止，新西兰总人口也只有135万的真正原因。
阿瑟在台风灾难纪念碑前站了许久，并且献上了一束鲜花。
虽然这在阿瑟看来只是正常之举，但却让很多亲自经历了那次台风事件的新西兰人十分感激。
毕竟那次台风事件之后，澳大利亚不仅向新西兰进行了捐款,阿瑟还分别以澳大利亚公爵和私人名义进行了两次捐款。
在奥普纳基小镇做完了该做的之后，阿瑟顺着北新西兰的西部公路,一路直上，经历新斯普茅斯，皮奥皮奥，哈密尔顿，亨特利，怀卡托港,马努考之后,终于抵达了北新西兰的第二个目的地,奥克兰。
此时的奥克兰是灾后重建的奥克兰，并且已经迅速重建成了北新西兰的第二大城市。
这是因为曾经有很多奥克兰的市民选择继续留在奥克兰，哪怕当时的奥克兰经过台风的摧毁之后，已经成为一片废土。
来到奥克兰之后，阿瑟发现，这片地区已经重建的很好。虽然目前工业区还不是十分发达，但农业和畜牧业遍地都是，这也清楚地表达了目前奥克兰的发展状况。
在奥克兰内，也有新西兰三座大学之一的奥克兰大学。按照惯例，阿瑟也参观了奥克兰大学，并且进行了演讲。
奥克兰人对于阿瑟的感激更深，毕竟如果不是阿瑟和澳大利亚的慷慨捐赠，恐怕奥克兰想重建的这么快也不可能。
可以这么说，奥克兰人能够在几年内就迅速恢复灾难前的美好生活，阿瑟和澳大利亚的捐款拥有很大的功劳。
一样枯燥无味但是不得不做的视察和检阅之后，阿瑟乘坐舰队，抵达了和惠灵顿一海之隔的皮克顿，也就是南新西兰州的首府。
北新西兰州和南新西兰州的发达程度可谓是天差地别。
按照面积来算,南新西兰州的面积是要比北新西兰州大的，但南新西兰州的人口却只有北新西兰州的一半左右。
作为南新西兰州最大的城市，皮克顿拥有超过八万的人口。但新西兰第二大城市，还是经过灾难重建后的奥克兰，人口就已经超过了十万。
如果说北新西兰拥有一定规模的工业的话，那么，新西兰州有优势的，也就只有畜牧业和农业了。
南新西兰州相比北新西兰州在各方面都落后许多，这是阿瑟途经北新西兰和南新西兰之后最清楚的感受。
不过在南新西兰州也能看到更茂盛的农田和更庞大的畜牧区，南新西兰州人民的脸上也布满了笑容。
南新西兰州实在没什么好视察的，三大城市皮克顿，克赖斯特切奇和因弗卡吉尔都是人口不超过十万的小城市，而南新西兰州的总人口加起来也不到五十万，还不如悉尼的一半。
随便在三个城市稍微转转之后，阿瑟又检阅了位于皮克顿的新西兰驻军。
勉励了所有的士兵，并且亲自向部分士兵颁发薪水和物资之后，阿瑟这才满意地结束了在新西兰的旅途，前往巡游的下一个目的地，新几内亚殖民地。
新几内亚殖民地经历了数年的建设之后，其首府莫尔兹比港也已经成长为拥有五万人口的初具规模的城市。
并且因为阿瑟所提出的战略粮仓计划，新几内亚一直被澳大拉西亚政府视作天然粮仓，也是澳大拉西亚机械化农业的试验地之一。
目前的新几内亚拥有超过澳大利亚六分之一的粮食产出，光是新几内亚生产的粮食，就足够四百多万人吃上一年。
因为和德国关系较好的原因，新几内亚生产的部分粮食直接被运送到了北部的德属新几内亚，这也导致德属新几内亚的耕地并不多，毕竟德国也没有心思在这样的地区大力发展耕作。
新几内亚殖民地政府的官员对于阿瑟的检阅很是重视，阿瑟也象征性的勉励了官员几句，并且跟着殖民地政府的重要官员，参观了位于新几内亚的几个大型种植区。
随后检阅了新几内亚的军队，这些行动也让阿瑟在新几内亚呆了三天的时间。
做完这些之后，阿瑟又马不停蹄地赶往澳属帝汶，继续着下一站的巡游。
澳属帝汶的总督是罗曼·皮托，是皇家议会的议员之一，也是来自于新西兰的官员。
作为新西兰官员中最早向阿瑟宣誓效忠的人之一，罗曼·皮托获得澳属帝汶总督的... -->>
阿瑟在惠灵顿呆了大约一周的时间，不仅参观了惠灵顿维多利亚大学，还在维多利亚大学内举行了一个多小时的演讲。
虽然不知道实际的影响怎么样，但从惠灵顿维多利亚大学师生们敬畏而狂热的眼神，以及大学生们卖力的回应来看，演讲的效果应该不错。
离开惠灵顿之后，跟着舰队一起运输过来的汽车就派上了用场。
乘坐着汽车,阿瑟一路向着西北出发，目的地是塔斯曼海南塔拉基湾的一个小镇，奥普纳基。
这個小镇和新西兰的普通渔民小镇没什么两样，但对于目前的新西兰和澳大拉西亚来说意义非凡。
自从1903年11月8日台风登陆新西兰之后，新西兰和整个大洋洲的局势就迎来了巨大的转变。
首先是新西兰在灾难之后公投加入澳大利亚，组建了澳大利亚和新西兰联邦,之后才有了现在的澳大拉西亚王国。
而台风登陆新西兰的第一个地区,就是奥普纳基这个看起来和其他地区没有什么两样的小镇。
现在的奥普纳基小镇之外，还树立着关于当时台风事件的纪念碑。
这座纪念碑吸引了很多澳大拉西亚人参观,这不仅是新西兰巨大灾难之一，同样也是澳大拉西亚的巨大灾难之一。
这场灾难带给新西兰的损失不仅有十多万民众的伤亡，还有上百万只牛羊和大片农作物的损失，这也也是为什么截止目前为止，新西兰总人口也只有135万的真正原因。
阿瑟在台风灾难纪念碑前站了许久，并且献上了一束鲜花。
虽然这在阿瑟看来只是正常之举，但却让很多亲自经历了那次台风事件的新西兰人十分感激。
毕竟那次台风事件之后，澳大利亚不仅向新西兰进行了捐款,阿瑟还分别以澳大利亚公爵和私人名义进行了两次捐款。
在奥普纳基小镇做完了该做的之后，阿瑟顺着北新西兰的西部公路,一路直上，经历新斯普茅斯，皮奥皮奥，哈密尔顿，亨特利，怀卡托港,马努考之后,终于抵达了北新西兰的第二个目的地,奥克兰。
此时的奥克兰是灾后重建的奥克兰，并且已经迅速重建成了北新西兰的第二大城市。
这是因为曾经有很多奥克兰的市民选择继续留在奥克兰，哪怕当时的奥克兰经过台风的摧毁之后，已经成为一片废土。
来到奥克兰之后，阿瑟发现，这片地区已经重建的很好。虽然目前工业区还不是十分发达，但农业和畜牧业遍地都是，这也清楚地表达了目前奥克兰的发展状况。
在奥克兰内，也有新西兰三座大学之一的奥克兰大学。按照惯例，阿瑟也参观了奥克兰大学，并且进行了演讲。
奥克兰人对于阿瑟的感激更深，毕竟如果不是阿瑟和澳大利亚的慷慨捐赠，恐怕奥克兰想重建的这么快也不可能。
可以这么说，奥克兰人能够在几年内就迅速恢复灾难前的美好生活，阿瑟和澳大利亚的捐款拥有很大的功劳。
一样枯燥无味但是不得不做的视察和检阅之后，阿瑟乘坐舰队，抵达了和惠灵顿一海之隔的皮克顿，也就是南新西兰州的首府。
北新西兰州和南新西兰州的发达程度可谓是天差地别。
按照面积来算,南新西兰州的面积是要比北新西兰州大的，但南新西兰州的人口却只有北新西兰州的一半左右。
作为南新西兰州最大的城市，皮克顿拥有超过八万的人口。但新西兰第二大城市，还是经过灾难重建后的奥克兰，人口就已经超过了十万。
如果说北新西兰拥有一定规模的工业的话，那么，新西兰州有优势的，也就只有畜牧业和农业了。
南新西兰州相比北新西兰州在各方面都落后许多，这是阿瑟途经北新西兰和南新西兰之后最清楚的感受。
不过在南新西兰州也能看到更茂盛的农田和更庞大的畜牧区，南新西兰州人民的脸上也布满了笑容。
南新西兰州实在没什么好视察的，三大城市皮克顿，克赖斯特切奇和因弗卡吉尔都是人口不超过十万的小城市，而南新西兰州的总人口加起来也不到五十万，还不如悉尼的一半。
随便在三个城市稍微转转之后，阿瑟又检阅了位于皮克顿的新西兰驻军。
勉励了所有的士兵，并且亲自向部分士兵颁发薪水和物资之后，阿瑟这才满意地结束了在新西兰的旅途，前往巡游的下一个目的地，新几内亚殖民地。
新几内亚殖民地经历了数年的建设之后，其首府莫尔兹比港也已经成长为拥有五万人口的初具规模的城市。
并且因为阿瑟所提出的战略粮仓计划，新几内亚一直被澳大拉西亚政府视作天然粮仓，也是澳大拉西亚机械化农业的试验地之一。
目前的新几内亚拥有超过澳大利亚六分之一的粮食产出，光是新几内亚生产的粮食，就足够四百多万人吃上一年。
因为和德国关系较好的原因，新几内亚生产的部分粮食直接被运送到了北部的德属新几内亚，这也导致德属新几内亚的耕地并不多，毕竟德国也没有心思在这样的地区大力发展耕作。
新几内亚殖民地政府的官员对于阿瑟的检阅很是重视，阿瑟也象征性的勉励了官员几句，并且跟着殖民地政府的重要官员，参观了位于新几内亚的几个大型种植区。
随后检阅了新几内亚的军队，这些行动也让阿瑟在新几内亚呆了三天的时间。
做完这些之后，阿瑟又马不停蹄地赶往澳属帝汶，继续着下一站的巡游。
澳属帝汶的总督是罗曼·皮托，是皇家议会的议员之一，也是来自于新西兰的官员。
作为新西兰官员中最早向阿瑟宣誓效忠的人之一，罗曼·皮托获得澳属帝汶总督的... -->>
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