，然后点击“添加到主屏幕” 千千小说网 www.77xs.la，大道无垠之奇偶平行空间无错无删减全文免费阅读！
货信息的实时调度。
智能手机应用领域，国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗的通导一体化芯片。2018年前三季度，在中国市场销售的智能手机约有470款具有定位功能，其中支持北斗定位的有298款，北斗定位支持率达到63%以上。
智能穿戴领域，多款支持北斗系统的手表、手环等智能穿戴设备，以及学生卡、老人卡等特殊人群关爱产品不断涌现，得到广泛应用。
持续与其他卫星导航系统开展协调合作，推动系统间兼容与互操作，共同为全球用户提供更加优质的服务。
蓝色星球各国还进行了相关的合作，如C、O两国开展的卫星导航合作在两国总理定期会晤委员会框架下，成立了两国卫星导航重大战略合作项目委员会；签署了两国政府间《关于和平使用北斗和格洛纳斯全球卫星导航系统的合作协定》《北斗和格洛纳斯系统兼容与互操作联合声明》，以及《和平利用北斗系统和格洛纳斯系统开展导航技术应用合作的联合声明》等成果文件；围绕兼容与互操作、增强系统与建站、监测评估、联合应用等领域设立联合工作组，开展务实合作，推进10个标志性合作项目并取得阶段进展，完成中俄卫星导航监测评估服务平台建设并开通运行，促进两系统优势互补、融合发展。
蓝色星球C、M国卫星导航合作：建立两国卫星导航合作对话机制，签署了系统间《卫星导航系统（民用）合作声明》《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》，标志着两系统在国际电联框架下实现了射频兼容，北斗系统B1C信号与GPS系统L1C信号达成互操作；在兼容与互操作、增强系统、民用服务等领域设立联合工作组，推动合作交流。
蓝色星球C、OU盟卫星导航合作：成立了两方兼容与互操作工作组，开展多轮会谈；持续推进频率协调；在两方空间科技合作对话机制下开展广泛交流。
蓝色星球C国北斗国际标准化进展：发布了北斗系统规范性文件。自2011年起根据北斗系统建设和应用进展，有计划、分步骤地拟制了空间信号B1I、B1C、B2a和B3I接口控制文件（ICD），性能规范文件（PS），并通过国务院新闻办公室新闻发布会等形式对外发布，是北斗系统提供服务公开承诺的具体表现。
全面开展了民航、海事、移动通信、接收机通用数据格式国际标准化工作。一是国际民航方面，2010年9月中国民航局在ICAO第37届大会上，正式提交北斗系统进入ICAO标准申请；2011年1月，ICAO第192次理事会以决议形式，同意北斗系统逐步进入ICAO标准框架；北斗为国际民航应用提供B1I、B1C、B2a等3种服务信号的策略获得认可；累计参加ICAO导航系统专家组（NSP）10余次会议，基本完成了北斗B1I信号标准和建议措施（SARPs）草案核心内容修订；同时与工业界标准组织航空无线电技术委员会（RTCA）、欧洲民用航空设备组织（EUROCAE）建立了联系。
二是国际海事方面，2014年11月IMO海上安全分委会（MSC）94次会议完成了北斗系统作为世界无线电导航系统（WWRNS）的最终认可，北斗系统成为第三个被国际海事组织认可的世界无线电导航系统；完成了船载北斗接收机设备性能标准，标准号MSC.379（93）；通过了支持北斗的多系统船载导航接收机性能标准，标准号MSC.401（95）；2017年3月IMO航行安全、通信与搜救分委会（NCSR）第4次会议将北斗写入海事应用的PNT导则内；2018年5月IMO启动了北斗报文服务系统加入全球海上遇险搜救系统（GMDSS）的申请工作。
货信息的实时调度。
智能手机应用领域，国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗的通导一体化芯片。2018年前三季度，在中国市场销售的智能手机约有470款具有定位功能，其中支持北斗定位的有298款，北斗定位支持率达到63%以上。
智能穿戴领域，多款支持北斗系统的手表、手环等智能穿戴设备，以及学生卡、老人卡等特殊人群关爱产品不断涌现，得到广泛应用。
持续与其他卫星导航系统开展协调合作，推动系统间兼容与互操作，共同为全球用户提供更加优质的服务。
蓝色星球各国还进行了相关的合作，如C、O两国开展的卫星导航合作在两国总理定期会晤委员会框架下，成立了两国卫星导航重大战略合作项目委员会；签署了两国政府间《关于和平使用北斗和格洛纳斯全球卫星导航系统的合作协定》《北斗和格洛纳斯系统兼容与互操作联合声明》，以及《和平利用北斗系统和格洛纳斯系统开展导航技术应用合作的联合声明》等成果文件；围绕兼容与互操作、增强系统与建站、监测评估、联合应用等领域设立联合工作组，开展务实合作，推进10个标志性合作项目并取得阶段进展，完成中俄卫星导航监测评估服务平台建设并开通运行，促进两系统优势互补、融合发展。
蓝色星球C、M国卫星导航合作：建立两国卫星导航合作对话机制，签署了系统间《卫星导航系统（民用）合作声明》《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》，标志着两系统在国际电联框架下实现了射频兼容，北斗系统B1C信号与GPS系统L1C信号达成互操作；在兼容与互操作、增强系统、民用服务等领域设立联合工作组，推动合作交流。
蓝色星球C、OU盟卫星导航合作：成立了两方兼容与互操作工作组，开展多轮会谈；持续推进频率协调；在两方空间科技合作对话机制下开展广泛交流。
蓝色星球C国北斗国际标准化进展：发布了北斗系统规范性文件。自2011年起根据北斗系统建设和应用进展，有计划、分步骤地拟制了空间信号B1I、B1C、B2a和B3I接口控制文件（ICD），性能规范文件（PS），并通过国务院新闻办公室新闻发布会等形式对外发布，是北斗系统提供服务公开承诺的具体表现。
全面开展了民航、海事、移动通信、接收机通用数据格式国际标准化工作。一是国际民航方面，2010年9月中国民航局在ICAO第37届大会上，正式提交北斗系统进入ICAO标准申请；2011年1月，ICAO第192次理事会以决议形式，同意北斗系统逐步进入ICAO标准框架；北斗为国际民航应用提供B1I、B1C、B2a等3种服务信号的策略获得认可；累计参加ICAO导航系统专家组（NSP）10余次会议，基本完成了北斗B1I信号标准和建议措施（SARPs）草案核心内容修订；同时与工业界标准组织航空无线电技术委员会（RTCA）、欧洲民用航空设备组织（EUROCAE）建立了联系。
二是国际海事方面，2014年11月IMO海上安全分委会（MSC）94次会议完成了北斗系统作为世界无线电导航系统（WWRNS）的最终认可，北斗系统成为第三个被国际海事组织认可的世界无线电导航系统；完成了船载北斗接收机设备性能标准，标准号MSC.379（93）；通过了支持北斗的多系统船载导航接收机性能标准，标准号MSC.401（95）；2017年3月IMO航行安全、通信与搜救分委会（NCSR）第4次会议将北斗写入海事应用的PNT导则内；2018年5月IMO启动了北斗报文服务系统加入全球海上遇险搜救系统（GMDSS）的申请工作。